Lieu d'origine:
Shaanxi, Chine
Nom de marque:
Hoan
Certification:
ISO9001:2015
Numéro de modèle:
Pour les véhicules à moteur électrique
Série GR2
Le GR2-6.7D-A adopte une technologie d'isolation des vibrations avancée, qui peut absorber et réduire efficacement les vibrations générées par la caméra pendant le mouvement.L'application de cette technologie permet aux photographes d'obtenir une image plus lisse et plus claire lors de la prise de vue.
Le système de ressort et d'amortissement à l'intérieur de l'amortisseur est précisément calculé et optimisé pour s'adapter aux différentes conditions de prise de vue et au poids de la caméra pour une stabilisation optimale.
Le GR2-6.7D-A a été conçu en tenant compte de la diversité et de la dureté de l'environnement.qui garantit non seulement la résistance structurelle et la durabilité de l'amortisseurLe GR2-6.7D-A conserve ses performances même dans des conditions météorologiques difficiles, telles que la pluie, la neige ou l'humidité,S'assurer que les photographes peuvent obtenir des résultats stables dans n'importe quel environnement.
Le GR2-6.7D-A a été conçu pour faciliter le fonctionnement de l'utilisateur.et les photographes peuvent rapidement le monter sur l'appareil photo ou le stabilisateur et ajuster l'angle et la position de l'amortisseur selon les besoinsCette flexibilité permet aux photographes de gérer facilement différents scénarios de prise de vue, qu'ils soient portatifs ou fixes, pour obtenir les meilleurs résultats.
Outre les équipements photographiques, les isolateurs de la série GR sont également largement utilisés dans les équipements aéronautiques, les équipements de communication, les équipements de détection électronique,équipements électroniques mobiles et autres domainesSa stabilité et sa durabilité en font un élément indispensable dans ces domaines.
Je ne veux pas. | Modèle | Charge statique maximale (N) | Déflexion maximale (mm) | Vibration (KNm) | C' est un choc! (KNm) |
1 | Pour les véhicules à moteur électrique | 12 | 5.8 | 11 | 6.1 |
2 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 9.3 | 8.4 | 8.8 | 4.0 |
3 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 6.7 | 11.7 | 5.3 | 1.9 |
4 | Pour les véhicules à moteur électrique | 4.9 | 15.7 | 3.5 | 1.2 |
Je ne veux pas. | Modèle | Charge statique maximale (N) | Déflexion maximale (mm) | Vibration (KNm) | C' est un choc! (KNm) |
1 | Pour les véhicules à moteur électrique | 5.8 | 8.1 | 6.1 | 2.8 |
2 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 4.9 | 10.9 | 5.3 | 1.9 |
3 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 3.3 | 14.5 | 3.2 | 1.0 |
4 | Pour les véhicules à moteur électrique | 2.2 | 19.1 | 1.9 | 0.5 |
Je ne veux pas. | Modèle | Charge statique maximale (N) | Déflexion maximale (mm) | Vibration (KNm) | C' est un choc! (KNm) |
1 | Pour les véhicules à moteur électrique | 5.6 | 7.4 | 3.0 | 3.0 |
2 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 4.0 | 9.9 | 1.8 | 1.8 |
3 | Pour les véhicules à moteur à combustion | 2.9 | 13.0 | 1.1 | 1.1 |
4 | Pour les véhicules à moteur électrique | 2.0 | 17.3 | 0.5 | 0.5 |
* Le matériau de l'attelle de montage *
L'acier inoxydable ou l'aluminium peut être sélectionné
* Options de traitement de surface pour les cleats de montage en alliage d'aluminium *
* Anodisation blanche: Traitement de surface pour rendre la surface d'aluminium plus dure qu'elle-même.Il est le traitement de surface normal des barres de montage en aluminium;
* Anodisation dure: Traitement de surface pour rendre les barres de montage en aluminium beaucoup plus dures que la méthode anodisée blanche.La couleur des barres de montage d'aluminium anodisé dur est plus sombre que la façon blanche anodisationUtilisation spéciale pour des exigences complexes ou particulières des conditions de travail des isolants à câbles.
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