Lieu d'origine:
Shaanxi, Chine
Nom de marque:
Hoan
Certification:
ISO9001:2015
Numéro de modèle:
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicu
Série JGX-0240
L'isolateur de vibrations est un produit d'isolation des vibrations conçu pour les instruments de précision et sa structure de base est construite de câbles en acier inoxydable,qui sont précisément calculés et transformés pour former un système de ressorts à haute élasticité et durabilitéGrâce à cette conception, l'isolateur peut résister à de lourdes charges tout en offrant un excellent isolement vibratoire.supprimer et réduire efficacement les interférences et les dommages causés par des facteurs environnementaux externes tels que les vibrations, le choc, etc.
JGX-0240D-4.5A est le nouvel isolatrice hélicoïdale de 10 boucles de 2,4 mm de diamètre avec une charge statique maximale de 4,5 kg, spécialement utilisé dans les instruments de précision pour l'atténuation du bruit.D'acier inoxydable, ce type d'isolateur à câbles ont des performances parfaites de résistance à l'eau, anticorrosion ainsi que la durabilité.
Aujourd'hui, les isolateurs de la série JGX-0240 sont largement utilisés dans le domaine des véhicules, des blindés, des lanceurs, des transports routiers, de la marine, de la construction navale, de la marine, de l'énergie, des équipements photographiques,équipement aérien, appareils de communication, détecteurs électroniques, appareils électroniques mobiles, caméras ou toute autre condition de travail nécessaire.
Je ne veux pas. | Modèle |
Charge statique maximale (kg) |
Déflexion maximale (mm) |
Vibration de l'air intérieur (Kn/m) |
C' est un choc! (Knm) |
1 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 8.6 | 8.6 | 65 | 40 |
2 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 7.7 | 10.7 | 51 | 30 |
3 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 6.3 | 13.7 | 37 | 19 |
4 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | 4.5 | 17.8 | 23 | 11 |
5 | Le nombre total d'unités utilisées est de: | 4.0 | 20.8 | 18 | 7.9 |
6 | JGX-0240D-3. Je vous en prie.6 | 3.6 | 22.9 | 16 | 7.0 |
Je ne veux pas. | Modèle |
Charge statique maximale (kg) |
Déflexion maximale (mm) |
Vibration de l'air intérieur (Kn/m) |
C' est un choc! (Knm) |
1 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 6.3 | 12.7 | 38 | 20 |
2 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 5.4 | 15.7 | 28 | 14 |
3 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 4.5 | 18.8 | 21 | 9.6 |
4 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | 3.7 | 25.9 | 13 | 5.6 |
5 | Le nombre total d'unités utilisées est de: | 3.2 | 27.9 | 11 | 4.4 |
6 | JGX-0240D-3. Je vous en prie.6 | 2.8 | 32.0 | 9.6 | 3.5 |
Je ne veux pas. | Modèle |
Charge statique maximale (kg) |
Déflexion maximale (mm) |
Vibration de l'air intérieur (Kn/m) |
C' est un choc! (Knm) |
1 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 4.5 | 9.7 | 24 | 24 |
2 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 4.1 | 11.7 | 18 | 18 |
3 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 3.2 | 13.7 | 12 | 12 |
4 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | 2.8 | 18.8 | 7.0 | 7.0 |
5 | Le nombre total d'unités utilisées est de: | 2.2 | 21.8 | 5.3 | 5.3 |
6 | JGX-0240D-3. Je vous en prie.6 | 1.8 | 23.9 | 4.4 | 4.4 |
Questions fréquentes
1.Q: Êtes-vous un fabricant ou une société commerciale?
Envoyez votre demande directement à nous