Lieu d'origine:
Shaanxi, Chine
Nom de marque:
Hoan
Certification:
ISO9001:2015
Numéro de modèle:
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Série JGX-0240
L'isolateur de vibrations est un produit d'isolation des vibrations conçu pour les instruments de précision et sa structure de base est construite de câbles en acier inoxydable,qui sont précisément calculés et transformés pour former un système de ressorts à haute élasticité et durabilitéGrâce à cette conception, l'isolateur peut résister à de lourdes charges tout en offrant un excellent isolement vibratoire.supprimer et réduire efficacement les interférences et les dommages causés par des facteurs environnementaux externes tels que les vibrations, le choc, etc.
Les isolateurs de vibration de la série JGX-0240 continueront de mettre à profit pleinement leurs avantages dans le domaine de l'amortissement des vibrations et de fournir une protection fiable aux équipements dans un plus grand nombre de domaines.Que ce soit dans le domaine du transport, équipements maritimes, de construction navale, de marine, d'énergie ou de photographie, équipements aéronautiques, équipements de communication, équipements de détection électronique, équipements électroniques mobiles et autres industries, JGX-0240D-7.Un isolant de vibration peut exercer ses excellentes performances, assurer le fonctionnement stable de l'équipement et prolonger la durée de vie.
Je ne veux pas. | Modèle |
Charge statique maximale (kg) |
Déflexion maximale (mm) |
Vibration de l'air intérieur (Kn/m) |
C' est un choc! (Knm) |
1 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 8.6 | 8.6 | 65 | 40 |
2 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 7.7 | 10.7 | 51 | 30 |
3 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 6.3 | 13.7 | 37 | 19 |
4 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | 4.5 | 17.8 | 23 | 11 |
5 | Le nombre total d'unités utilisées est de: | 4.0 | 20.8 | 18 | 7.9 |
6 | JGX-0240D-3. Je vous en prie.6 | 3.6 | 22.9 | 16 | 7.0 |
Je ne veux pas. | Modèle |
Charge statique maximale (kg) |
Déflexion maximale (mm) |
Vibration de l'air intérieur (Kn/m) |
C' est un choc! (Knm) |
1 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 6.3 | 12.7 | 38 | 20 |
2 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 5.4 | 15.7 | 28 | 14 |
3 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 4.5 | 18.8 | 21 | 9.6 |
4 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | 3.7 | 25.9 | 13 | 5.6 |
5 | Le nombre total d'unités utilisées est de: | 3.2 | 27.9 | 11 | 4.4 |
6 | JGX-0240D-3. Je vous en prie.6 | 2.8 | 32.0 | 9.6 | 3.5 |
Je ne veux pas. | Modèle |
Charge statique maximale (kg) |
Déflexion maximale (mm) |
Vibration de l'air intérieur (Kn/m) |
C' est un choc! (Knm) |
1 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | 4.5 | 9.7 | 24 | 24 |
2 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 4.1 | 11.7 | 18 | 18 |
3 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 3.2 | 13.7 | 12 | 12 |
4 | Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. | 2.8 | 18.8 | 7.0 | 7.0 |
5 | Le nombre total d'unités utilisées est de: | 2.2 | 21.8 | 5.3 | 5.3 |
6 | JGX-0240D-3. Je vous en prie.6 | 1.8 | 23.9 | 4.4 | 4.4 |
*Le matériau de l'attelle de montage*
L'acier inoxydable ou l'aluminium peut être sélectionné
*Options de traitement de surface pour le contreplaqué en alliage d'aluminium*
* Anodisation blanche: Traitement de surface pour rendre la surface d'aluminium plus dure qu'elle-même.Il est le traitement de surface normal des barres de montage en aluminium;
* Anodisation dure: traitement de surface pour rendre les barres de montage en aluminium beaucoup plus dures que la méthode anodisée blanche.La couleur des barres de montage d'aluminium anodisé dur est plus sombre que la façon blanche anodisationUtilisation spéciale pour des exigences complexes ou particulières des conditions de travail de l'utilisation des isolants de câbles.
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