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Détails des produits

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amortisseur en caoutchouc
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Amortisseur en caoutchouc JZP-1.5C à anisotropie acoustique pour contrôle directionnel du bruit 35Hz 1.5Kg

Amortisseur en caoutchouc JZP-1.5C à anisotropie acoustique pour contrôle directionnel du bruit 35Hz 1.5Kg

Nom De La Marque: Hoan
Numéro De Modèle: JZP-1.5C. Je vous en prie.
MOQ: 4 pièces
Conditions De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Shaanxi, Chine
Certification:
ISO9001:2015
Profond intérieur:
10mm
Résistance à la pression:
haut
Raideur axiale:
50N / mm
Accessoires:
Filet
Largeur hors tout:
58mm
Plage de fréquences de vibration:
10Hz à 100Hz
Résistance aux chocs:
40 g/11 ms
Mettre en évidence:

Moteur d'anisotropie acoustique

,

Anisotropie acoustique pour le contrôle directionnel du bruit

,

Absorbeur de choc en caoutchouc JZP-1.5C

Description du produit

Amortisseur en caoutchouc JZP-1.5C – Moteur à anisotropie acoustique


Le JZP-1.5C est un support compact en caoutchouc pour les projets où les vibrations et le bruit doivent être gérés à la source. À l'intérieur du corps en élastomère, un moteur à anisotropie acoustique dirige l'énergie mécanique vers des chemins de dissipation internes, transformant le mouvement indésirable en une petite quantité de chaleur au lieu de le laisser se propager sous forme de son. Le résultat est une machine plus silencieuse, une structure plus stable et une durée de vie plus longue pour les pièces environnantes.


Principaux avantages en un coup d'œil


  • Le moteur à anisotropie acoustique réduit le bruit transmis par la structure avant qu'il n'atteigne l'air.
  • Le contrôle directionnel du bruit maintient l'axe de travail silencieux et supprime la propagation latérale.
  • Charge nominale de 1,5 kg avec une déformation maintenue à moins de 0,3 mm pour un alignement stable.
  • La fréquence naturelle de 35 ± 3 Hz maintient la bande d'isolation à l'écart des vitesses courantes des moteurs et des broches.
  • Fonctionne de -45 °C à +65 °C, aussi bien sur les bancs intérieurs que sur les patins extérieurs.
  • Corps de 58 mm, vis de fixation M4*10 et rigidité axiale de 50 N/mm pour une intégration simple.


Moteur à anisotropie acoustique


Les tampons ordinaires amortissent le mouvement dans toutes les directions à la fois, ce qui laisse souvent le chemin le plus bruyant non traité. Le moteur à anisotropie acoustique emprunte une voie différente : il guide l'énergie le long de canaux internes délibérément irréguliers, de sorte que le support reste ferme là où le soutien est nécessaire et souple là où le bruit naît. Les gains les plus clairs apparaissent sur les cadres et les boîtiers qui se comportaient auparavant comme des caisses de résonance.


Contrôle directionnel du bruit par anisotropie acoustique


En raison de la disposition interne anisotrope, le JZP-1.5C traite chaque axe selon ses propres termes. Le déplacement porteur reste court et contrôlé, tandis que les chemins qui transportent normalement les cliquetis et les bourdonnements sont laissés à fléchir et à absorber. Les concepteurs utilisent ce comportement pour diriger la face silencieuse d'une machine vers l'opérateur et éloigner le côté bruyant des murs, des conduits et des sols partagés.


Spécifications techniques


Spécification JZP-1.5C
Charge nominale Pz 1,5 kg
Direction de la charge Pression vers le bas
Déplacement de déformation ≤ 0,3 mm
Fréquence naturelle 35 ± 3 Hz
Température de service -45 °C à +65 °C
Entrée de choc 100 g / 6 ms
Réponse de pointe ≤ 3,6 km/s2
Référence de vibration Norme nationale de test de vibration


Applications typiques


  • Instruments de mesure de précision et bancs d'analyse
  • Équipements optiques et de laboratoire qui doivent rester de niveau
  • Cadres de machines, carters et armoires de commande
  • Installations de services de bâtiment et structures légères
  • Nœuds structurels sensibles au vent et aux séismes


Amortisseur en caoutchouc JZP-1.5C à anisotropie acoustique pour contrôle directionnel du bruit 35Hz 1.5Kg