| Nom De La Marque: | Hoan |
| Model Number: | JGX-0160E-4.8A |
| MOQ: | 10 pièces |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 50000 pièces par mois |
Résumé:
Le JGX-0160E-4.8A est un isolant de vibration à cardan entièrement métallique conçu pour un contrôle de vibration de précision dans les applications de caméras UAV compactes.Sa construction entièrement métallique élimine complètement les composants en caoutchouc et en élastomère., offrant des performances d'amortissement cohérentes sans être affectées par les variations de température, l'exposition aux UV ou le contact chimique.Le mécanisme de dissipation des vibrations propriétaire convertit l'énergie mécanique en chaleur en quelques millisecondes, fournissant une isolation intrinsèquement fiable qui ne nécessite aucune maintenance pendant la durée de vie du produit.La charge nominale de 8 kg avec configuration de montage de type A est optimisée pour les FPV légers et les charges utiles des caméras d'action.
| Corbeille | Modèle | Charge statique maximale (N) | Déformation maximale (mm) | Rigidité par vibration (KN/m) | Rigidité à l'impact (KN/m) |
| 1 | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | 4.8 | 8.6 | 36 | 22 |
| Corbeille | Modèle | Charge statique maximale (N) | Déformation maximale (mm) | Rigidité par vibration (KN/m) | Rigidité à l'impact (KN/m) |
| 1 | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | 3.4 | 11.7 | 20 | 11.4 |
| Corbeille | Modèle | Charge statique maximale (N) | Déformation maximale (mm) | Rigidité par vibration (KN/m) | Rigidité à l'impact (KN/m) |
| 1 | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | 2.2 | 8.6 | 14 | 14 |
Le JGX-0160E-4.8A obtient son contrôle des vibrations de premier plan grâce à unConstruction entièrement métalliqueL'isolateur estdissipation rapide de l'énergiele mécanisme convertit l'énergie de vibration mécanique en énergie thermique de faible qualité par friction à sec à ses interfaces de contact internes,qui se dissipe passivement dans l'air environnant en 3 à 5 millisecondes par cycleIl n'y a pas de fuites de fluides hydrauliques, pas de fissures d'éléments élastomères et pas de liaisons mécaniques à usure.performances d'amortissement sans entretien pendant toute la durée de vie opérationnelle du drone.
Les plaques de base sont usinées à partir d'un billet en alliage d'aluminium 6061-T6 avec une finition de surface anodisée dure (type III, conforme au MIL-A-8625).Cela fournit une couche d'oxyde de 50 microns qui résiste à la corrosion galvanique lorsqu'elle est montée sur des cadres de drones en fibre de carbone, un point de défaillance commun avec les interfaces acier-fibre de carboneLes vis à capuche en acier allié de qualité 12.9 avec revêtement d'oxyde noir sont fournies comme fixations standard, pré-appliquées avec un filetage de résistance moyenne pour un assemblage résistant aux vibrations.
Chaque isolant JGX-0160E-4.8A est soumis à quatre contrôles de qualité obligatoires avant expédition: (1) Inspection dimensionnelle à l'aide d'un équipement CMM avec une précision de ±0,02 mm par rapport aux dessins techniques;(2) Vérification de la tension des câbles à 150% de la charge nominale avec un réglage permanent nul; (3) Caractérisation dynamique de la rigidité à travers un balayage de fréquence de 5 à 2000 Hz sur une table électrodynamique à secouer;(4) Inspection finale visuelle et dimensionnelle avec traçabilité du lot jusqu'au numéro de chaleur de la matière premièreNotre usine de production certifiée ISO 9001:2015 maintient la traçabilité complète du lot depuis la bobine d'acier entrante jusqu'à la numérotation en série du produit fini.