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Absorbeur de choc en caoutchouc JZP-1.0C à faible entretien pour la réduction des vibrations et du bruit ferroviaires

Absorbeur de choc en caoutchouc JZP-1.0C à faible entretien pour la réduction des vibrations et du bruit ferroviaires

Nom De La Marque:	Hoan
Numéro De Modèle:	Le JZP-1.0C
MOQ:	4 pièces
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability:	4, centime,7

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Shaanxi, Chine

Certification:

ISO9001:2015

Emplacement de la salle d'exposition:

Aucune

Industrie concernée:

Énergie et mines

Diamètre du fil:

0.5 mm

Réduction des vibrations:

haut

Maintenance:

Faible

caractéristique:

Isolation des vibrations

Capacité de charge du produit:

personnalisable

Utilisation:

Absorption du choc

Produit relatif:

Amortisseur de Backdraft

Certification du produit:

Pour les produits de base

Qualité:

Grade industriel

Garantie:

1 année

Le poids:

Poids léger

Capacité d'approvisionnement:

4, centime,7

Mettre en évidence:

Absorbeur de choc en caoutchouc réducteur de bruit

Absorbeur de choc en caoutchouc à faible entretien

Absorbeur de choc en caoutchouc ferroviaire

Description du produit

Série JZP-C

En tant que dispositif professionnel d'isolation des vibrations, le JZP est principalement composé de matériaux soigneusement sélectionnés tels que des ressorts et des tampons absorbant les chocs.Leur principe de fonctionnement est basé sur les propriétés uniques de ces matériaux, qui convertissent intelligemment l'énergie vibratoire en d'autres formes d'énergie, comme la chaleur, pour obtenir une isolation efficace des vibrations et du bruit.

Dans le système ferroviaire, le JZP joue un rôle essentiel: lorsque les trains circulent à grande vitesse sur les voies ferrées, de fortes vibrations et des bruits de décibels élevés sont générés.Cela causera non seulement de graves perturbations à la vie des résidents le long de la ligne, mais peut également affecter la stabilité à long terme des voies ferrées et des véhicules.qui peuvent réduire de manière significative la transmission des vibrations et le bruit lors de l'exploitation du trainD'une part, elle réduit l'usure et la déformation des voies et réduit les coûts d'entretien du chemin de fer;Il crée un environnement de conduite calme et stable pour les passagers et améliore la qualité des services du transport ferroviaire..

Avec ses excellentes performances et sa large applicabilité,l'isolateur de vibration préfabriqué (JZP) est devenu un puissant assistant pour résoudre les problèmes de vibration et de bruit dans le domaine de l'ingénierie moderne, et joue un rôle irremplaçable et important dans la promotion du développement durable de diverses industries et l'amélioration de la qualité de vie des populations.

Paramètres techniques

Paramètre technique	Le JZP-0.3C	JZP-0.5C	JZP-0.8C	Le JZP-1.0C	Le JZP-1.2C	JZP-1.5C. Je vous en prie.	Le JZP-1.8C	Le JZP-2.0C	JZP-2.5C	JZP-3.0C
Pz Charge nominale (kg)	0.3	0.5	0.8	1.0	1.2	1.5	1.8	2.0	2.5	3.0
Déflexion	Pression vers le bas
Déformation déplacement (mm)	≤ 03
Fréquence de résonance ((Hz)	35 ± 3
Température de fonctionnement ((°C)	-45 ¢ + 65
Choc (s)	100 g/6 ms
Réponse maximale (G)	≤ 3,6 km/s²
Vibration (Kv)	Conformément à la norme militaire nationale GJB150-16

Absorbeur de choc en caoutchouc JZP-1.0C à faible entretien pour la réduction des vibrations et du bruit ferroviaires 0

Absorbeur de choc en caoutchouc JZP-1.0C à faible entretien pour la réduction des vibrations et du bruit ferroviaires 1

* Caractéristiques uniques des isolants de vibration de Xi'an Hoan *

Pas de délire ou de vieillissement.
* Amortissement interne élevé.
* très large plage de température.
* Variété de raccords possibles.
* Prototypage rapide et économique.
* Construction extrêmement robuste et longue durée de vie.
* Excellente isolation combinée contre les chocs et les vibrations.
* Non affecté par les agents chimiques, l'eau de mer, l'ozone, les rayons UV